随着科技发展，电子技术、计算机技术、网络通讯技术不断地向各种收费领域渗透，当今的停车场收费系统已经向智能型的方向转变。先进可靠的停车场收费系统在停车场管理系统中的作用越来越大。智能停车场管理系统是一种高效快捷、公正准确、科学经济的停车收费管理手段，是车辆实行动态和静态管理的综合。
从用户的角度
看，其确保了车辆停放安全、出入有序、收费透明、准确无误；
从管理者的角度看，其确保场内车辆安全、易操作维护、大大减轻管理者的劳动强度，提高管理水平；
从投资者角度看，彻底杜绝失误及任何形式的作弊，防止停车费用流失，使投资者的回报有了可靠的保证。
系统以感应卡为信息载体，通过感应卡记录车辆进出信息，利用计算机管理手段确定停车计费金额，结合工业自动化控制技术控制机电一体化外围设备，从而控制进出停车场的各种车辆。
感应卡车辆进出管理系统具有以下主要特点:
u 符合国情：
中国大陆的车辆类别的分类、收费方式、各种特许车辆的处理等等，与其他国家和地区不同，国外的同类产品均是由大陆地区的代理商或安装公司负责，他们只能进行设备不同型号的搭配组合，不具备软硬件的底层开发设计，更重要的是国外产品并非是按照中国大陆的国情来开发设计，其系统的管理模式与使用模式无法满足国人的需要；
u 严格收费管理：
对于目前的人工现金收费方式，一方面劳动强度大、效率低，另外一个主要弊端就是财务上造成很大的漏洞和现金流失。使用感应卡收费系统车场的收费都经电脑确认和统计，杜绝了失误和作弊，保障了车场投资者的利益；
u 安全管理：
一卡一车，资料存档，保证车场停放车辆的安全。人工发卡、收卡，难免有疏漏的时候，因为没有随时记录可查，丢车或谎报丢车现象时有发生，给停车场带来诸多麻烦和经济损失。采用自动控制管理系统后，月租卡和储值卡消费者均在电脑中记录了相应的资料，卡丢失后可及时补办。时租卡丢失也可随时检索，及时处理。在配有图象对比设备下，各类消费卡均有车牌号码存档，一卡专用；
u 树立全新的物业管理形象：
现代化的高科技产品的使用，一定会使企业的物业管理形象和知名度得到很大的提高。采用自动控制管理系统，无论从产品的造型方面，还是自动控制所带来的方便实用性及管理的科学性，都将给物业管理树立起良好的形象，使企业成为科学管理的楷模。
u 杜绝未经授权的车辆擅自进入车场，并对进入本车场的车辆予以分类收费管理。
u 杜绝私自收费漏洞，避免人情车出入，堵住资金流失，财务漏洞。
u 保证停车场内车辆出入安全，严防场内车辆丢失。
u 解决车流高峰期人工填单、计费导致出入车辆不顺畅。
u 减少人力投入，能够更好的服务车主。
u 随时查询场内停车车辆情况，方便管理。
u 快速核算，制作报表，提高准确率和统计效率。
1.3、车场应用场合核实
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应用场合 |
□生活社区 |
□商务场所 |
□政府机关、企事业单位 |
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车位总数 |
固定用户数约为： 位； 临时用户数约： 位 |
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固定用户卡 |
□IC卡 ¢ID卡（≤80mm） ¢短距离ID卡（≤1m） □远距离ID卡（≥2m） |
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临时用户卡 |
□IC卡 ¢ID卡（≤80mm） □短距离ID卡（≤1m） |
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车道宽度 |
入口路宽： 米 |
出口路宽： 米 |
共道路宽： 米 |
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车场分部模式 |
□安全岛 |
□出入口同道 |
□入出口分开 |
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入出车辆限高 |
□是【入口高为： m； 出口高为： m】注：影响道闸选用 □否 |
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停车场收费模式 |
□出口收费 ¢中央收费 □出口＋中央收费 □不收费 |
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图像对比 |
¢需要 □不需要 |
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车牌自动识别 |
□需要 ¢不需要 |
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是否构成一卡通 |
¢是【¢门禁 □考勤 □消费 □巡更 □其他】 □否 |
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系统未来是否扩展 |
¢是 □否 |
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推荐车场 |
□豪华车场 ¢标准车场 □简易车场 |
1.4、设计原则与遵循规范
1.4.1.1、总体设计目标
1) 标准化：设计及其实施按照国家和地方的有关标准进行。选用的系统设备、产品和软件尽可能符合工业标准或主流；
2) 先进性：工程的整体方案将保证具有明显的先进特征。考虑到电子、信息技术的迅速发展，本设计在技术上将适度超前，所采用的设备，产品和软件不仅成熟而且能代表当今世界的技术水平。
3) 合理性和经济性：在保证先进性，满足用户需求的同时，以提高工作效率，节省人力和各种资源为目标进行工程设计，充分考虑系统实用性，争取获得最大投资回报率；
4) 结构化和可扩充性：系统的总体结构将是结构化和模块化的，具有很好兼容性和可扩充性；
1.4.1.2、总体设计原则
1) 安全性原则：
u 本系统所涉及的应符合2.2节中的总体设计标准和依据；
u 系统充分考虑车场经营者和使用者的利益安全性。
2) 稳定可靠原则：
u 系统必须通过公司中试部门严格中试通过后才能允许上市销售.
u 停车场管理系统一般情况下24小时不间断地工作，系统的稳定性尤为重要。
3) 实用性原则：
u 系统设计时应以市场的实际需要为主，结合系统的先进性,增加实用性的需求，追求经济适用，避免华而不实。
u 系统应交互性好，操作简单易学，只要有一些电脑操作基础的人员只需经过简单的培训即可操作使用。
4) 易维护性原则：
u 系统中各设备必须通过中试验证，对设备性能、功能、工艺等方面严格要求，使系统整体水平提高，故障率降到最低。
u 系统各设备维护方便，并有日常维护及故障排除方法说明，出现故障时只要简单工具即可维护。系统一旦出现突然问题时，数据能自动保存，防止丢失，并能快速恢复。
5) 系统易拓展性原则：
u 系统能够将不同厂商的设备产品综合在一个系统中使用，又可在日后得以方便地扩充，并扩展其他系统厂商的设备产品；
u 《智能建筑设计标准》(DBJ08-47-95)
u 《商用建筑线缆标准(EIA/TIA-569)
u 《民用建筑电气设计规范（JGJ/T16-92）》
u 《工业电视系统工程设计规范（GBJ115-87）》
u 《电气装置安装工程施工及验收规范（GBJ23-90，92）》
u 《民用闭路监视系统工程技术规范（GB50198-94）》
u 《安全防范工程程序与要求（GA/T75-94）》
u 建设部城镇建设行业标准《建设行业IC卡应用管理技术要求》草案
2.1、系统功能概述
一个现代化的停车场应具有以下的详细特点:
l 使用方便快捷；
l 系统灵敏可靠；
l 设备安全耐用。
使用全新概念停车场智能管理系统的该停车场项目将充分体现这几个特点。
2.2、系统六大综合优势
1) 优势一：读卡距离更远更稳定、响应速度更快，IC&ID兼容，ID读头即插即用
u 读卡距离太近(有的需贴面板读卡)，且快速刷卡容易读不到卡或出现假死机现象。
u 自制嵌入IC读写模块(业内多为接口分体设计)，读卡稳定距离9cm，最远可达12cm。
u 可接入远距离读头，即插即用。
2）、优势二：数据多重保护及验证、冗余处理，100％不丢失
u 数据是否完整、准确是停车场重要指标之一。数据记录就是资金，是核实帐目的有力凭证。
u 掉电处理及芯片选用和程序优化、冗余处理、自恢复校验等多重措施，保证了数据准确、完整。
u 该项性能指标已顺利通过大量车场使用现场验证，所以我们有信心说100％不掉数据。
3）优势三：无卡延期、月卡到期转临时卡、月卡到期预警提示，管理更加人性化
u 该项功能主要体现人性化设计，避免因系统功能不完善而导致不必要的解释性纠纷产生。
u 该项功能可按需设定，只需拨拔码开关，即拔即用。这是业内大多数车场系统不具备的功能。
4）优势四：出卡互锁，预出预读卡，即按即取即开闸，有效避免临时卡遗失
u 出卡机出无效卡、出卡未取卡、取卡又刷卡是丢临时卡的主要原因。丢卡就是丢钱。
u 一车一卡，面板读卡与按钮取卡互锁。卡机预出卡至卡机天线下方，并监测卡卡片，无效回收。
u 即按即取即开闸，超时未取回收卡，防止丢卡。解决了业内大多数车场没有解决好的丢卡问题。
u 系统自动检测并显示卡箱中卡量和回收卡量，方便管理员及时补充卡片和处理回收的卡片。
5）优势五：掉电160小时,系统上电即可正常运行
u 系统瞬间掉电或长时间掉电，是丢失数据或数据不准的重要原因之一。
u 本系统断电一周，设置不会改变，收费标准保存完好，时间正常走动。上电即可正常运行。
u 设备从出货到现场安装完成在一周时间内可上电即运行。
6）优势六：支持出入口动态监控、录入固定车辆及车主照片，方便判断，谨防丢车
u 具有四画面或六画面监控界面，一台电脑可同时管理两进两出，并动态监控各出入口情况。
u 可录入固定车辆图片及相应的车主照片，方便管理，谨防丢车。
7）优势七：可自由设定各种卡类开闸模式、临时卡批量发卡，操作更快捷
u 可对月卡、免费卡、储值卡、临时卡分别设定出入开闸模式，方便车辆出入，提高入出速度。
u 支持批量发行卡片，避免一张张卡重复操作发行，费时、繁琐、且容易出错现象。
2.4、系统硬件基本功能
1) 识别系统：采用可采用非接触式IC卡或ID、IC&ID兼容来作为车辆入出凭证。
2) 语音提示：出入口均设有语音自动提示。语音大小可以根据客户要求调节音量。入口提示“欢迎光临”信息，出口提示临时车辆的收费金额及欢送礼貌用语。
3) 中文显示屏：滚动显示系统信息、读卡信息，可根据客户需要一次性或分次自加载汉字公告信息。
4) 运行模式：在线运行及脱机运行均可。
5) 收费方式：中央收费及出口收费两种模式，具有场中场管理（若小车场收费需根据客户需要定制）。
6) 卡片发行：系统卡片可根据需要在管理中心发行或收费窗口发行。
7) 自动出卡：具有临时卡预出预读功能。出卡机卡片可随时增补。
8) 系统联网：多个出入口的收费管理系统的联网功能；
9) 统计分析：自动计车辆入出数量、自动计费、费用显示和统计分析，收费情况可随时查阅。
10) 票箱功用：均具有防水、防锈功能，并作豪华烤漆，适合室外各种恶劣环境下全天候使用。
11) 道闸控制：能够独立控制道闸，可用遥控器控制道闸和手动开关道闸的栏杆；
12) 车辆保护：车辆的防砸功能及车辆过杆的自动落闸功能；
13) 非法开闸：具有非法开闸图像抓拍及保存记录。
2.5、系统管理软件基本功能
1) 管理人员可在管理中心随时查询现时停车场内停车情况；任意时刻出入场记录并可查看相关图像；
2) 可按用户自定义的查询方案查询（万能查询），用户自定义查询方案可保存、编辑；
3) 软件可控制开、关、停闸，并且能实时检测道闸开停关状态,以及出卡机满卡、无卡、少卡、卡机出错等状态。
4) 各类型的卡在满位后是否允许继续读卡、有无地感读卡、道闸关到位读卡、读卡开闸延时开闸时间可调、定点收费后超时出场时间可调、出卡机超时未取卡自动吞卡时间可调、出卡机收卡超过收卡量的卡量可调等都是通过电脑设置来处理
5) 具有满位提示和不读卡功能。
6) 月卡用户可实现无卡延期。
7) 每班操作、收费报表和统计报表及车辆流量分析图表；
8) 图像对比功能：系统具有图像对比功能，自动抓拍出入口车辆图像存档，防盗车。
9) 停车场管理软件采用SQL数据库，系统的性能得到大幅度提高，尤其在存储大量数据的情况下，系统性能不会有明显的变化。
10) 车辆出入图片资料统一在数据库存储。
11) 统计分析功能强大，可以随时查询分析以往的历史资料。
12) 所有数据均有双层备份机制，数据库可在不用影响操作情况下进行备份。
13) 停车场系统的收费与刷卡记录数据具有不可修改性，保证数据来源的唯一性。
14) 系统管理员可增加不同操作员，针对不同操作的职责进行不同权限设置进行分级管理。
1. 1号口为二进二出停车场，其中一进一出为大车道；
2. 2号不设汽车出入口；
3. 3号口为五进七出，其中一进一出为大车道，同时作为VIP通道，增加远程读卡器；
4. 4号口为一进一出，大型车辆可以通行；
5. 5号口为一进一出，大型车辆可以通行；
6. 6号口为四进四出，其中一进一出为大车道，同时作为VIP通道，增加远程读卡器；
7. 7号口为两进两出,均为大车道，同时作为VIP通道，增加远程读卡器；
8. 原大户型停车场的两个出入口各增加一套远程读卡器；
9. 所有出入口均需设计人行通道；
注：3号图略
3.2、标书特别要求解决
以上已经对停车场管理系统的基本功能特点作了有选择性的描述。现对贵公司提出的关心问题进行解答。
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No. |
客户要求 |
解决情况 |
备注 |
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1 |
出入口须有明显标志指明出入口性质，是否可以通行等 |
1、 显示屏显示的入口与出口信息不一致来区分。
2、 一般采用贴标志图案来解决。 |
如果场内车满，系统显示“满位”，禁止通行。但人工可电脑放行。 |
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2 |
出入口机有文字提示和语音提示，提示内容可以随时进行更改，可以对单个出入口进行更改，也可以同时对几个或全部出入口进行更改，语音提示可以根据需要开启和关闭，语音提示音量大小能进行调节； |
1、可人工对出入口各口的控制机显示信息进行加载。可单个更改，也可同时更改或选择性更改。
2、语音音量大小可调节。 |
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3 |
与现有停车场系统进行联网整合，形成整个停车场联网管理，能与小区门禁系统兼容，停车卡可以在管理中心进行授权，也可以在各个客服中心进行授权 |
可实现联网，停车卡可以在管理中心或客服中心授权。 |
与现有停车场可以组成联网，分别进行收费管理。 |
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4 |
所有的车辆进出场必须有记录（包括图像记录），所有记录均应保存在服务器上，手动和遥控器开闸均有图像抓拍和记录；
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图像及刷卡记录实时上传到服务器。手动和遥控器开闸记录与图像上传。 |
非法开闸图像抓拍，并存取记录。 |
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5 |
整个停车场收费系统主要在出口处进行收费，必要时可以设置中央收费点,在中央收费点缴费的车辆必须在缴费后的规定时间内离场，否则将重新开始计时收费,规定时间的长短可以在软件中进行设置 |
标准功能 |
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6 |
对于进入园中园的临时车，进出园中园均有记录（包括图像记录），部分园中园在XXX外围出入口统一收费，部分园中园要求单独收费……； |
标准功能是大车场收费，园中车场不收费。 |
园中车场收费需要根据客户需求进行定制设计. |
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7 |
临时车采用出卡方式，要求出卡机运行稳定，出卡速度快，可以在不停机的情况下实时加卡； |
具有预出预读功能,取卡即开闸。出卡速度快，可随时加卡。卡量最多为250个。 |
卡机中的卡箱可以通过加长来增加卡量 |
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8 |
所有道闸在必要时可以设置为不落闸，每个通道可以单独设置，也可以同时设置其中几个或全部的通道 |
可通过设置来实现 |
考虑到系统稳定性，一般采取人工控制。 |
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9 |
系统必须具备火灾联网接口，与消防系统联动，在发生火灾时道闸全部自动打开；
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只需消防给道闸开闸信号即可实现 |
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10 |
出口收费工作站关闭时，所有入口能正常使用，所有的记录（包括图像记录）均能正常记录到服务器中 |
IC卡和ID月卡可脱机正常使用。 |
临时ID卡因涉及到收费，不能脱机使用。 |
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11 |
可以对车辆出入记录、收费记录等进行统计和查询，并可以将结果进行打印和导出为EXCEL表格，可以通过时间、车牌号码、停车卡卡号、操作员、通道号等进行记录查询，并允许模糊查询和组合查询 |
标准功能 |
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12 |
停车系统的岗亭、道闸等的颜色、样式美观大方，并能与现场环境协调一致，尽量不对现有环境造成破坏 |
根据客户喜好协商解决 |
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3.2、系统构建实际效果图
3.2.1、出入口布置图（安全岛模式）
说明：
1) 收费岗亭内主要由管理电脑、临时卡计费器、收费显示屏、操作台、道闸控制按钮等组成；
2) 岗亭管理电脑除负责与出入口票箱读卡器、发卡器通信外，还可负责向票据打印机己收费显示屏发出相应控制信号，同时完成车场数据采集下载、处理用户卡、查询打印报表、统计分析、系统维护和月卡发行等功能。
3.2.2、入场流程图及描述
1）月卡（或其他固定卡）、储值卡持有者入场
车主将车驶至读卡机前，将卡在读卡机感应区域一掠，卡机立即感应并发出“嘀”的一声；如读卡有效，道闸自动升起（也可设为操作员确认开闸），同时岗亭管理电脑自动核对、记录，并显示车牌，显示屏显示欢迎入场或卡上剩余金额，并语音提示；读卡有误显示屏亦会显示原因，如：“金额不足”、“此卡过期”等，道闸不会开启；车主开车入场后道闸自动关闭。
2） 临时泊车者入场
车主将车驶至读卡机前，值班人员人工输入车牌号；车主按出卡机取卡按钮钮取临时卡，也可操作员人工发卡）；车主取卡同时系统读卡完毕，并发出“嘀”的一声。同时显示屏显示礼貌语言，并同步发提示语音；车主将卡取至手中后，道闸自动开启，车主开车入场，进场后道闸自动关闭。
【注】：如场内车位已满，显示屏提示“车位已满”，车主不能取卡和读卡，但操作员可
电脑发卡。
3.2.3、中央收费出场工作流程图及描述
1）月卡（或其他固定卡）、储值卡持有者出场
车主将驶车出场至读卡机旁,将卡在读卡机感应区一掠，系统感应到卡并发出“嘀”的一声；如读卡有效，电脑自动记录、扣费，并在电脑上显示入出场车辆图片和车牌号，供值班人员识别，确保“一卡一车”，防丢车。同时显示屏显示“一路顺风”或此次收费金额及卡中剩余金额，并进行语音提示；如读卡无效，会显示无效原因，并进行语音提示；道闸自动升起（也可设定为电脑确认后开闸），车主开车离场，出场后道闸自动关闭。
2）临时泊车者出场
车主需先持卡在中央收费处缴费，将卡交给值班员；值班员将卡在临时卡计费器的感应区晃动,收费电脑根据收费程序自动计费；计费结果自动显示在电脑显示屏；车主付款，值班人员确认无误后，按电脑确认键，电脑自动记录收款金额；
车主交完费后需要在规定的时间内出场，出场时需将卡插入吞卡机或交给保安，如果读卡是在规定时间内，道闸自动开启，车辆出场，出场后道闸自动关闭。如临时卡没有缴费或超时未出场，吞卡机不收卡，并提示车主重新缴费。
【注】：如未配置临时卡计费器，车主可直接在出口读卡机上读卡，显示屏会显示此次收费金额并伴有语音提示，同时管理电脑也会显示收费金额及此卡的相关资料，以便收费。
第四章 停车场管理系统软件介绍
根据市场使用过程中反馈的意见综合分析，我公司停车场系统管理软件由两大部分组成，停车场管理中心软件和停车场监控中心管理软件。这是我公司管理软件最大特色之一，有针对性解决以前管理软件存在的不足之处，分别提供给管理员与保安不同操作平台，各自执行职责内的工作任务，不在像以前两部分软件融合在一个管理平台，而误导人为操作不当造成系统故障。
以下对本管理软件做部分功能模块做简单介绍，以便您对本软件有个粗略的了解。
1)友好的用户界面，遵循OFFICE办公管理软件风格，易于操作。
2)提供右键快捷选项功能
3)主要功能模块分管理操作、卡片管理、机号设置、输出报表、车场门禁及窗口排列等六个管理功能模块组成。
4.2、岗亭监控中心管理界面介绍
1) 监控界面主要由车辆图像对比、车辆信息、场内车辆信息、操作员信息、车场监控状态和其他设置（证件抓拍、场内车辆查询、异常放行）等功能模块。
2) 监控界面力求简洁，体现管理时常用信息，减少不常用信息影响视觉，造成视觉疲劳。
3) 提供四画面或六画面管理车场出入口，可一台电脑管理两进两出停车场车辆出入图像对比。
4) 车辆入出时系统会自动调出数据库中相关信息显示在监控界面上，方便校对、核实、查询。
5) 提供固定用户车辆照片及车主人头像照片，大大提高车辆出场安全性。
6) 提供车牌自动识别可选功能，车牌识别有硬件识别和软件识别两种可选，可人工纠错车牌号。
4.3、卡片发行管理界面
1) 管理员可以通过卡片检测和发行卡片。
2) 信息包括卡片信息[卡编号、卡号、卡的类型（是月卡、还是临时卡、免费卡、储值卡）]、车主信息（人员姓名、车牌号）、使用期限（开始时间与到期时间、发行日期）、金额情况（卡片金额、押金）。
3) 在备注中留有管理填写备忘录的内容，小小纪事方便日后查询。
4) 显示人员的车辆图片和人员头像图片。
4.4、车场主要设置介绍
车场中主要设置停车场配置、卡类信息处理、视频设置、车位数量、卡机等。如图
本窗口可以向控制机加载和读取时间，加载收费标准到出口车道、加载内容到LED显示屏，最多可输入显示40个汉字或80个字符。控制机栏中可以清除出入车道记录及黑名单等功能。
第五章 硬件设备介绍
5.1、出入口控制机机箱
博思凯停车场控制机机箱采用2.0厚钢板加工成型，表面采用氟碳漆高温烤漆，
具有超长耐侯性、耐酸、耐油、耐盐雾、超强的抗污染性、高强度且附着力极强，涂膜致密，耐冻融性好，永不变色，
适用于长期暴晒、温差大（-40-100℃）、海边或雨水比较多的场合使用，
一、氟碳漆票箱的性能特点：
（1）、优良的防腐蚀性能——得益于极好的化学惰性，漆膜耐酸、碱、盐等化学物质和多种化学溶剂，为基材提供保护 屏障。该漆膜坚韧——表面硬度高、耐冲击、抗屈曲、耐磨性好。显示出极佳的物理机械性能。
（2）、免维护、自清洁——氟碳涂层有极低的表面能、表面灰尘可通过雨水自洁，极好的疏水性（最大吸水率小于 5% ）且斥油、极小的摩擦系数（ 0.15 — 0.17 ），不会粘尘结垢，防污性好。
（3）、强附着性——在铜、不锈钢等金属、聚脂、聚氨脂、氯乙烯等塑料、水泥、复合材料等表面都具有其优良的附着力，基本显示出宜附于任何材料的特性。高装饰性——在 60 度光泽计中，能达到 80% 以上的高光泽。
（4）、超长耐候性——涂层中含有大量的 F — C 键，决定了其超强的稳定性，不粉化、不褪色，使用寿命长达 20 年，具有比任何其他类涂料更为优异的使用性能。优异的施工性—双组分包装、贮存期长、施工方便。
二、氟碳漆票箱技术性能：
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项目 |
指标 |
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耐人工老化性 |
超耐候性（经5000小时人工加速老化试验，漆膜无粉化、无龟裂、无脱落、无锈蚀） |
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附着力 |
良好的附着力（≤1级，在玻璃、铝、铜、铁、塑料、不锈钢等表面附着良好） |
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硬度 |
高硬度（铅笔硬度2H∽3H） |
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柔韧性 |
弹性良好（≤1mm） |
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耐刷洗性 |
优异的耐洗刷性（洗刷12000次，漆膜无破损） |
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耐粘污性 |
优异的耐粘污性（耐粘污实验，光泽下降率≤2 .3%） |
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耐冻融性 |
良好的耐冻融性（经20次冻融试验不起泡、不剥落、无裂纹） |
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耐水性 |
良好的耐水性（288小时耐水性试验，漆膜不起泡，不脱落） |
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耐化学试剂性（常温） |
极佳的耐化学品性（10%硫酸、10%氢氧化钠、10%氨水、甲笨浸泡14天，漆膜无变化） |
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耐盐雾性 |
2000小时试验，漆膜无变化 |
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耐湿热性 |
240小时试验，漆膜无变化 |
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光泽 |
良好的装饰性（光泽度≤90%） |
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使用温度 |
良好的温度适应性（-40℃∽+100℃度正常使用，漆膜无变化 |
智能道闸系列产品集国内外同类产品众多优点，全自动跟踪平衡机构使任意位置静态力矩为零，从而最大限度地减小驱动功率和延长机体寿命。精密的四连杆机构使闸杆缓启渐停、无冲击、动作快速平稳，限定闸杆只在90度范围内运行，是新一代稳定、可靠、安全智能电动路闸。
具有手控、遥控、防砸车自动落闸、停电自动解锁、计算机远程控制等功能，已广泛应用车辆出入的各种道口，是停车场管理系统中重要的执行设备。箱体采用防水结构及抗老化的室外型喷塑处理，坚固耐用，永不褪色。
1) 工作电源：AC220V±10V ，50HZ；
2) 功 率：150W；
3) 工作温度：-20℃～+85℃；
4) 工作湿度：≤95％,无凝露；
5) 闸杆长度：3至6米可选；
6) 升降时间：1.5至6秒可选；
7) 闸杆形状：直杆、栅栏杆（最长4米）、折叠杆可选；
8) 防砸车装置：压力电波可选；
5．3、卡类与读头应用
5．3．1、卡类
1）月卡：固定用户出入车场&门禁的凭证。即业主卡。该智能卡可实现VIP贵宾卡使用远距离卡。
2） 临时卡：出入车场的临时用户。入场时出卡机自动出卡，出场时人工缴费收卡。
5．3．2、读卡器
近距离读卡器：采用EM读卡器。读卡距离不大于15cm。在本系统中作为临时卡使用。
中距离读卡器：一般作为固定用户使用，读卡距离为50－80cm。
远距离读卡器和远距离卡：读卡距离和方向可调，读卡器和卡具有良好的穿膜能力，不受汽车保护膜的影响；一般为VIP用户持有。
第七章、工程施工及售后服务
培训地点和时间安排及大致内容
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地点 |
天数 |
内 容 |
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甲方指定地点 |
1天 |
1. 一卡通系统（停车场、门禁）原理及操作 |
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2. 外围设备的操作与维护 |
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2天 |
3. 计算机软件系统的标准与维护 |
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4. 系统的联网、操作与维护 |
供方随时电话或书面解答产品使用方面的疑问，必要时派人员到现场服务。更好地保证系统的正常运行，及时解答用户提出的疑问，帮助用户解决技术问题，在公司总部设有24小时的热线电话服务，由专门的工程师受理用户来话，保证用户在使用设备的过程中，及时得到技术上的支援和服务。随时为客户提供最优质的服务。
1. 故障保修时，需方指定联系人通知供方或需方单位书面通知供方；
2. 供方接通知后24小时派员到使用现场处理；
3. 系统自开通验收合格之日起，免费保修一年，终身维护。系统常规软件终身免费维护及升级免费保修一年；
4. 免费维修期内人为或自然灾害引起的故障或损坏，仅收取维修成本费；
5. 免费维修期以外的维修服务仅收取维修成本费。
1、因不正常操作及人为或自然灾害而引起的损坏；
2、自行拆卸改换机内任何部分（如：线路、零件）后造成损坏；
3、非我方指定的专业技术人员指导安装而引起的故障。
本产品设计更新提高或软件版本升级，供方即时通知和协助需方进行已运行系统的改进提高，并无偿提供软件新版本，使用户的系统处于最先进的水平和最完善的状态。使用户随着时代的进步而方便地增加新业务，带来更多的收益。
用户对系统改制、扩容、拆点等不同要求，公司将及时、准确地予以满足。例如：用户对开通系统在容量不变的情况下，要求变更设备安装点、用户种类和配置，以及重新编制系统数据、用户数据等等。这些要求，都将得到公司的及时满足。对于新增设备，按新设备的开通来处理
